La Asociación Profesional de Controladores de Tránsito Aéreo (Aprocta) rechaza el despido del Jefe de Torre y un controlador aéreo de la torre de control del Aeropuerto de Fuerteventura, ambos trabajadores del proveedor privado de servicios de navegación aérea SAERCO (Dirección de Servicios Aeronáuticos, Control y Navegación, S.L.), ya que siguieron los procedimientos diseñados para garantizar la seguridad en las operaciones.
Enaire, la entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha firmado hoy con la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) un acuerdo por el que se actualiza el II Convenio Colectivo de estos trabajadores hasta el 31 de diciembre de 2020, garantizando así un marco estable de cinco años.
La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) considera que la segunda pista de las instalaciones se usa de forma meramente residual y está abandonada la mayor parte del año.
La huelga convocada para esta semana por la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) puede afectar durante los cuatro días de paros a un total de 5.300 vuelos. Los paros en la empresa Enaire están programados para hoy lunes, el miércoles día 10, el viernes 12 y el domingo 14 y se realizarán entre las 10 y las 12 horas y de 18 a 20 horas.
La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) francesa pidió ayer a las aerolíneas que utilizan el espacio aéreo de Francia que reduzcan hoy en un 40% sus vuelos ya que está convocada una huelga del Sindicato Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo (SNCTA) y se prevén «perturbaciones en el conjunto del territorio».
Controladores aéreos del Centro de Control de Canarias han hecho posible el desarrollo e implementación con éxito de un nuevo espacio aéreo sobre Lanzarote y Fuerteventura basado en la utilización de la tecnología de la navegación por satélite conocida como GNSS (Global Navigation Satellite System). Los nuevos procedimientos, denominados ‘maniobras RNAV1’, llevan la gestión del transporte aéreo en España a la vanguardia de Europa.
Los controladores aéreos de Francia iniciaron ayer una huelga que está convocada hasta el próximo domingo día 29. Al igual que en anteriores paros de este colectivo, la protesta se debe a que se oponen al establecimiento del espacio único europeo, pues lo consideran una amenaza para su futuro laboral.
La diputada del Bloque Nacionalista Galego (BNG) Rosana Pérez Fernández en el Congreso de los Diputados formuló el pasado mes de febrero una batería de preguntas con la finalidad de saber por qué se había trasladado a varios controladores aéreos gallegos a destinos lejanos, cuando había plazas disponibles en la torre de control del aeropuerto de Santiago de Compostela.
Comunicado de la Federación de Sindicatos Aeronáuticos Independientes (FSAI)
Mañana jueves día 30, se reunirá el Comité de Transportes del Parlamento Europeo con el aparentemente encomiable fin de unificar y clarificar el marco regulador del Cielo Único Europeo.
El pasado ocho de noviembre de 2013, la Sala de lo Social de la Audiencia Nacional falló a favor de Aena Navegación Aérea ante la denuncia interpuesta por el sindicato de controladores aéreos USCA (Unión Sindical de Controladores Aéreos) referente a los ciclos de trabajo y de descanso.
Este domingo, 20 de octubre, se celebrará el Día Internacional del Controlador Aéreo. La fecha conmemora la fundación, hace 52 años, de la Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tránsito Aéreo (IFATCA, por sus siglas en inglés).
No es la primera vez que la Comisión Europea propone un Cielo Único Europeo. Tras los fracasos de los últimos años, el ejecutivo comunitario, ante el aumento del tráfico aéreo, vuelve con nuevas medidas. El objetivo es reducir la distancia media de vuelo, las emisiones contaminantes, y el coste. Esto ha llevado a los controladores aéreos franceses a iniciar una huelga de tres días. Este miércoles se unirán otros once países.
La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), que representa al 94% de los controladores de España, celebró la pasada semana su XXV Congreso Nacional celebrado en Maspalomas, al sur de Gran Canaria. Durante tres días de intenso trabajo se ha debatido la situación actual que envuelve al colectivo, tanto en su aspecto profesional como laboral y judicial.
El director general de Air Berlin para España y Portugal, Álvaro Middelmann ofreció ayer en Barcelona una rueda de prensa en la que explicó la sitación de la empresa. En su intervención pidió a los responsables de «la navegación aérea que no ayuden a economizar. Se produce un incremento medio de los vuelos debido al deficiente servicio de la navegación» ya que, según explicó, se producen pérdidas de tiempo de los aviones en las cabeceras de pista y en los minutos previos al aterrizaje.
