Ya está disponible en la libería La Aeroteca de Barcelona el nuevo Manual del Piloto 2012, que contiene las fichas actualizadas de aeropuertos VFR e IFR de España para el 2012. Se trata del manual más vendido, tanto para pilotos reales como para pilotos de simulación aérea.
Contenido del manual:
– Abreviaturas.
– Categorías de Avión para Aproximaciones.
– Identificación e Interceptación de Aeronaves Civiles.
– Procedimientos de Aproximación – OACI.
El pasado viernes 27 de enero, los acontecimientos se precipitaban en la sede de Spanair según trascurría el día. Primero se anunciaba la renuncia de Qatar Airways a entrar a formar parte del accionariado y realizar inversiones de urgencia. Después, los rumores de cierre iban creciendo y a media tarde se hacía oficial la suspensión de la venta de billetes; la paralización de las operaciones se produciría poco después, al alcanzar la medianoche del sábado. «Avión Revue» dedica 10 páginas a este tema.
El mercado de aeronaves comerciales en 2011. Balance de pedidos y entregas
El pionero Quattrocento, ahora más rápido
El Quattrocento fue el primero de la nueva serie de cuatriplazas propulsados por un Rotax. Ahora, gracias al 914 turbo, se exprime todo el potencial del Pioneer 400.
Meteorología aplicada / Colores en el cielo
Debido a la presencia en la atmósfera de gotitas de agua y cristales de hielo, acontecen en ella un sinfín de fenómenos ópticos que el piloto, desde su privilegiada posición, tiene con frecuencia la oportunidad de contemplar en sus travesías.
American Airlines, reinventarse o morir
Se acoge al capítulo 11 de la ley americana para poder reestructurar sus operaciones.
Volamos con RyJet a Melilla
El «Falcon» Marroquí.
Un nuevo pájaro vuela en el Mediterráneo
El reino alahuita dispone ahora de uno de los cazas más avanzados del Mediterráneo.
Ante la crisis, ¡Vueling!
Nueva flota, nuevas rutas.
En Sierra Nevada (Andalucía), Yabal Sulayr (Monte del Sol) como la denominaban los árabes, los restos de 11 aeronaves militares y civiles se encuentran entremezclados con las rocas metamórficas que forman esta cadena montañosa, que se precia de tener entre sus cimas el relieve más alto de la Península Ibérica, el Pico Mulhacén, con 3.478 metros.
Avionetas deportivas y de entrenamiento, aviones de pasajeros y carga, helicópteros e incluso un bombardero “aterrizaron “por ultima vez aquí cerca de la montaña más alta de la Península Ibérica, algunos a 3.000 metros de altura.
En algunos casos fueron accidentes realmente trágicos, con una elevada pérdida de vidas humanas; en otros, éstos pueden tratarse, sencillamente, de un milagro. El libro «Los aviones de Sierra Nevada» (24 euros sin IVA), del que es autor Michel Lozares Sánchez, explica en 264 páginas las incidencias de estos accidentes.
El Centro de Documentación y Publicaciones de Aena ha editado un nuevo libro de la colección «Descubrir» dedicado, en esta ocasión “Cómo identificar los aviones”, escrito por Alejandro González Morales. Para el autor de este texto, “el objetivo del libro es enseñarnos a diferenciar la gran variedad de aeronaves comerciales que hoy en día surcan el espacio aéreo”.
