International Airlines Group confirmó ayer en el escueto comunicado que reproducimos que no se ha alcanzado un acuerdo entre Iberia y sus sindicatos en relación a las propuestas del plan de transformación de la compañía publicadas el pasado 9 de noviembre de 2012. Por lo tanto, se insiste que Iberia seguirá adelante con la reducción de capacidad previamente anunciada del 15% para 2013.
Iberia se ha reunido hoy con los sindicatos que representan a los trabajadores de tierra, TCP y pilotos de la compañía y les ha presentado una nueva propuesta que desarrolla los acuerdos alcanzados en el SIMA el pasado 17 de diciembre, con los primeros y al que luego se sumó el Sepla.
Iberia y los representantes de los trabajadores de tierra y TCP, el 93% de la plantilla, han alcanzado hoy un acuerdo en la sede del SIMA (Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje) para la negociación del Plan de Transformación y futuro de la compañía.
Iberia ha informado hoy a los sindicatos de las líneas maestras del ERE que anunció hace pocos días. En un documento considera que el excedente de personal de tierra es de 3.037 personas, incluido el personal local extranjero.
Esta cifra se distribuye de la siguiente forma:
Iberia ha entregado hoy a los sindicatos la documentación en la que detalla el alcance de los despidos para el colectivo de tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y personal de tierra. Asimismo, explicita las reducciones de salario para los que mantengan el empleo y los niveles de aumento de competitividad.
La aerolínea SAS, que lleva cinco años consecutivos teniendo pérdidas, ultima un duro plan de ajuste para escapar de la quiebra que comportará el despido de 6.000 empleados. La plantilla está formada en la actualidad por 15.000 personas. Además, los que conserven su puesto de trabajo verán reducido su salario un 12%. Estas condiciones ya han sido comunicadas a los sindicatos.
Los sindicatos CCOO, UGT y SEPLA rechazan el plan diseñado por la IAG para afrontar las pérdidas de Iberia porque reduce la capacidad de la empresa, segrega los negocios y carga el fracaso de la gestión en el personal, y proponen negociar un plan de viabilidad para hacer rentable la empresa.
International Airlines Group (IAG), formada por Iberia y British Airways, ha anunciado hoy un exhaustivo plan para salvar Iberia, que registra pérdidas récord, y conseguir que vuelva a lograr beneficios. El plan Iberia incluye cambios estructurales en todas las áreas de negocio, con el objetivo de que salir de las pérdidas (263 millones en lo que va de año) y volver a tener beneficios.
Ante la previsión de despidos a causa de la reestructuración Iberia, CCOO, UGT y USO han mostrado su disposición a negociar y a hacer todos los esfuerzos posibles para acordar un plan de viabilidad que garanticen el futuro de la empresa y sus puestos de trabajo, pero rechazan las amenazas de segregación, venta de negocios o reducciones drásticas de plantilla.
El Sindicato Provincial de Industria de CCOO Cádiz ha manifestado su firme oposición al plan de viabilidad que acaba de presentar la empresa Alestis y que contempla 320 despidos entre Sevilla y Cádiz, «aunque sabemos que la mayoría será de gaditanos», y ha asegurado que está a la espera de la constitución de la mesa para la negociación del plan social.
Lufthansa ha anunciado que se dispone a acometer un plan para despedir en los próxios tres años a 3.500 empleados (3% del total de la plantilla) del área de administración, a la vez que revisará a la baja sus planes de expansión. La noticia se produce días después de que se hayan divulgado los resultados de la compañía durante el primer trimestre del año. En concreto, el Grupo Lufthansa tuvo 381 millones de euros en pérdidas, una cifra muy superior a las previsiones iniciales. 67 millones de pérdidas corresponden a Austrian Airlines.
Ante el anuncio de cese de las actividades de la compañía aérea Spanair que ha tenido lugar hace unas horas, la Unió Sindical Obrera de Catalunya (USOC), primero sindicato en representación en la empresa, hace las siguientes consideraciones:
Salvaguardar el mayor número de empleos y asegurar la viabilidad de la compañía son los dos ejes que configuran el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que Air Europa presentará mañana ante la autoridad laboral, según comuicado de la aerolínea divulgado esta tarde. El número total de afectados por el ERE es de 260, equivalente al 8,5 % de la plantilla actual, y entre ellos se encuentran 46 pilotos.
