Emirates ha anunciado hoy que pondrá en servicio diario un segundo Airbus A380 en Barcelona a partir del 1 de junio de 2016. Este segundo vuelo sustituirá el que realiza con un Boeing 777-200LR. Barcelona se convertirá así en destino de Emirates servido exclusivamente con el A380, el avión de pasajeros más grande del mundo.
El Real Madrid, y el avión más grande del mundo se unen para presentar el Airbus A380 de Emirates con un gigantesco vinilo de equipo de fútbol.
Emirates ha anunciado sus planes de flota para 2016. En total, la aerolínea retirará 26 aviones, entre los que se incluyen 12 A330-300, cuatro A340-300, un A340-500, seis Boeing 777-200ER, dos Boeing 777-300 y un Boeing 777-300ER.
Emirates Flight Training Academy, el centro de formación de pilotos de la aerolínea, ha firmado un acuerdo con Cirrus Aircraft para adquirir 22 monomotores del modelo SR22 y otro acuerdo con Embrer para comprar cinco jets Phenom 100E. La inversión asciende a 39 millones de dólares.
Emirates recibió ayer cuatro aviones de larga distancia, constatando una vez más el incesante proceso de ampliación de su flota. En concreto, incorporó un Airbus A380 y tres Boeing 777, de los que dos son 777-300ER y un 777 de carga. El valor de los cuatro aparatos se estima entorno a los 1.500 millones de dólares.
La red de rutas del A380 de Emirates se amplió ayer con la llegada a Madrid del primer vuelo operado con este avión. Emirates se convierte así en la primera compañía en ofrecer vuelos regulares a la capital española con su buque insignia, el A380, que aterriza el mismo día que Emirates celebra su quinto aniversario en España.
Emirates estrenará el próximo sábado 2 de mayo su segundo vuelo diario entre Barcelona y Dubái. El nuevo vuelo, operado con un Boeing 777-200LR, se suma a la conexión diaria ya existente, que desde el mes de febrero del año pasado es servida con un A380.
Este mes, Emirates celebra un hito en relación a sus empleados al alcanzar la cifra de 20.000 tripulantes de cabina en su plantilla, marcada por su cosmopolitismo y multiculturalidad al hablar en conjunto 55 idiomas.
Emirates ha anunciado un acuerdo histórico de 8.700 millones de euros con Rolls-Royce para adquirir motores Trent 900, así como el paquete de gestión y mantenimiento TotalCare a largo plazo. Los motores equiparán los 50 Airbus A380 encargados durante el Dubái Air Show de 2013, que entrarán en servicio en 2016.
Emirates Group, que engloba la aerolínea Emirates y dnata, tiene previsto contratar a más de 11.000 nuevos empleados este año en todas sus áreas de negocio en consonancia con su previsión de crecimiento.
Emirates ha anunciado hoy que uno de sus Airbus A380 volará a Madrid a partir del 1 de agosto de 2015, convirtiéndolo en el primer servicio regular del superjumbo en la capital de España.
Emirates ha anunciado que operará un doble servicio diario a y desde Barcelona, cuando hace menos de tres años de la inauguración de su primer vuelo a la ciudad.
Reseñamos algunos datos relavantes sobre la primera revisión total realizada a un A380 de Emirates:
1.- El primer A380 entregado a Emirates (Matricula A6-EDA, entró en servicio en Junio 2008) completa el 3C Check, la más exhaustiva revisión posible de un avión.
2.- Un 3C Check devuelve el avión a casi mismas condiciones como si hubiera salido de fábrica, un avión «nuevo».
3.- El momento para hacer un 3C Check viene determinado por las horas de vuelo, número de aterrizajes y por la edad del avión.
4.- El avión A6-EDA – antes de entrar en el 3C Check había volado 20 millones de Km (equivalente a casi 27 veces ida y vuelta a la luna), ha completado más de 3.000 despegues y aterrizajes y ha trasportado más de 1,2 millones de pasajeros.
5.- Esta revisión total se planifica durante meses. Son 55 días, 24 horas/día para completar un 3C Check, que requiere unas 1.320 horas de trabajo y que se lleva a cabo en uno de los hangares de Emirates en Dubái que miden el doble de un campo de fútbol.
6.- En los primeros 12 días del 3C Check se quitaron 1.600 partes del interior del avión. Una parte importante de la operación es separar las turbinas del ala, dado el peso de 6,7 toneladas de cada una de las turbinas.
7.- Las ultimas dos semanas de la revisión están dedicadas a reinstalar todas las partes del avión previamente sacadas.
8.- Dos equipos de ingenieros altamente especializados vacían el avión por completo, inspeccionan y revisan minuciosamente cada parte.
9.- La revisión se completa con un vuelo de comprobación antes de devolver el avión a la operación comercial normal.
10.- El A380 revisado, es uno de los 232 aviones de Emirates y uno de sus 55 A380 que opera en la actualidad. Emirates sirve con el A380 31 aeropuertos en 5 continentes. En España, vuela diariamente con el A380 a y desde Barcelona.
Bautizada como “Journey Manager”, la nueva aplicación de Emirates permite al equipo de la aerolínea recibir información en tiempo real, pudiendo responder a las necesidades de los clientes con mayor eficiencia en cualquier punto del aeropuerto. Desarrollado por Emirates en cooperación con Samsung y Etisalat, “Journey Manager” funciona con el recién estrenado Samsung Note 4.
En los tres primeros años de funcionamiento de la conexión wifi a bordo de Emirates, más de medio millón de pasajeros se han conectado a Internet durante un vuelo de Emirates, y se espera que la demanda de este servicio crezca exponencialmente.
