El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial considera que la Nota de progreso publicada por la CIAIAC sobre el accidente de Barajas del 20 de agosto de 2008, no aporta ningún dato sobre el avance de la investigación, descuida aspectos fundamentales que deben ser tenidos en cuenta a la hora de determinar las causas de dicho accidente y, por tanto, no sirve para mejorar las medidas preventivas de cara a posibles accidentes similares.
Iberia, AENA e Ineco han realizado 620 vuelos de prueba en el aeropuerto de Madrid-Barajas en los que ha utilizado maniobras de descenso continuo en la aproximación, conocidas como «aproximaciones verdes». Según los resultados de la prueba, dados a conocer por SESAR Joint Undertaking (SJU)*, estas operaciones permiten una disminución del 25% en las emisiones de CO2 de media en cada maniobra de aproximación, y un ahorro del 25% en el consumo de combustible, así como una importante reducción de las emisiones acústicas en el área próxima al aeropuerto.
