El fabricante checo Evektor informó la pasada semana que el segundo prototipo del biturbohélice EV-55 Outbak efectuó el primer vuelo desde el aeropuerto de Kunovice el 8 de abril. El vuelo duró 20 minutos y el avión se comportó de acuerdo con las previsiones. A los mandos del avión estuvieron los pilotos de prueba Josef Charvát y Pavel Křížka.
Evektor
Evektor supera la auditoría de la Administración de Aviación Civil de China
Como no podía de otra manera, el fabricante aviones ligeros de la República Checa Evektor ha superado la auditoria que recientemente han realizado los representantes de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC ) en su planta de producción en Kunovice.
Primer vuelo con motor eléctrico del SportStar, del fabricante checo Evektor
El vuelo se produjo el 28 de marzo de 2013, en Kunovice (República Checa). El avión lo pilotó Radek Sury, que realizó un vuelo de unos 10 minutos. El programa de este avión se denomina EPOS (Electric POwered Small Airplane) y lo desarrolla el ingeniero Martin Drstick.
La EASA otorga la certificación CS-LSA al Sport Star RTC de Evektor
El fabricante checo Evektor Aerotechnik ha anunciado que el biplaza Sport Star RTC ha obtenido la nueva certificación CS-LSA (Light Sport Aircraft) de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). El aparato se certificó inicialmente de acuerdo con la normativa JAR-VLA (Very Light Aircraft) y en Estados Unidos fue el primer avión europeo en ser certificado por la FAA como LSA, lo cual sucedió en 2005. El avión es de construcción metálica y equipa un motor Rotax 912ULS de 100 caballos de potencia. Entre sus características, destaca que su peso máximo al despegue es de 600 kilos y su peso en vacío de 308. Su velocidad máxima de crucero es de 214 Km/h y la de crucero económico es de 204 Km/h., lo cual posibilita que cubra distancias de hasta 1.300 Km.
Presentación del nuevo bimotor Evektor EV-55 Outback
El pasado 30-3-2010 se presentó en Kunovice (República Checa) el nuevo bimotor turbohélice del fabricante Evektor, el EV-55 Outback. El aparato ofrecerá unas interesantes prestaciones, pues podrá llevar de 9 a 14 pasajeros, pero también podrá tener una configuración mixta de pasajeros y carga o bien dedicar todo el espacio a carga. El primer vuelo se anuncia para el tercer trimestre del año ya que, aunque el aparato está equipado con los motores Pratt & Withney PT6A-21 de 536 caballos de potencia cada uno, aun se le deben instalar los sistemas de aviónica y el equipamiento interior.