El Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) ha denunciado el retraso por parte del ministerio de Fomento de la publicación de la circular aeronáutica que debe regular los tiempos de trabajo y descanso de las tripulaciones aéreas en nuestro país.
Hace un año, Fomento se comprometió a publicar una Circular Aeronáutica que recogiera toda la normativa de aplicación en materia de trabajo y descanso de tripulaciones. A pesar de tener el documento disponible en julio, el Ministerio ha sido incapaz de sacarlo adelante. «Creemos que la única explicación a este retraso es la presión ejercida a Aviación Civil por los operadores», valora el Sindicato de Pilotos, en cuya opinión «una ley que antepone los intereses económicos de las aerolíneas a la prevención de la fatiga».
La Dirección General de Aviación Civil, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, AENA, y el Ejército del Aire, del Ministerio de Defensa, han suscrito el lunes 26 de abril en el Ministerio de Fomento, el Plan Local Español de Implementación del Cielo Único (LSSIP) correspondiente al periodo 2010-2014. El acto estuvo presidido por la Secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez.
El Consejo de Ministros, a propuesta del titular de Fomento, José Blanco, ha aprobado en su reunión de hoy un Real Decreto-Ley que entre en vigor hoy mismo, para garantizar la seguridad, eficacia, continuidad y sostenibilidad económico-financiera de la prestación de servicios de tránsito aéreo.
La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) denuncia mediante un comunicado de prensa el abandono de la negociación por parte de AENA, que ha impedido cualquier avance en la mesa de negociación para poder justificar la imposición de medidas desde fuera de la mesa de negociación.
