El fallecimiento de la percebeira de Oia en un incidente en el que el helicóptero Pesca 1 tardó alrededor de 40 minutos en acudir ha desencadenado una oleada de indignación./ Esta información, publicada ayer, se puede leer en www.lavozdegalicia.es.
Para comprender mejor lo que ha sucedido, recomendamos la lectura del artículo titulado «¿Con qué creen que están jugando?», publicado el jueves 13 en el blog «Vigías» de La Voz de Galicia.
Imagen del simuladorEurocopter, líder mundial en fabricación de helicópteros civiles y para los servicios públicos, y Heli-Union, primer operador de helicóptero Francia, han inaugurado hoy un nuevo simulador de los helicópteros Dauphin AS365 desarrolla N3/N3+ construido en asociación con Thales.
Certificado el pasado mes de febrero, este simulador estará en funcionamiento en las instalaciones de Heli-Union en Angouleme (Francia).
• El tiempo de trabajo efectivo será de 1.760 horas / Foto: JFGPatronal y sindicatos de trabajos aéreos firman el II Convenio Sectorial tras tres años de parálisis
• El personal de vuelo tendrá una jornada máxima de 225 días de programación y 2.000 horas anuales
• La normativa europea limita a 2.000 el máximo anual de horas, pero en España se permitían hasta 2.550.
Los trabajos aéreos y de helicópteros en España ya tienen un texto que los regule. Representantes de la patronal de aviación AECA (Asociación Española de Compañías Aéreas), de los Sindicatos CCOO, UGT, CGT y pilotos del Sindicato SEPLA firmaron ayer, 28 de mayo, el II Convenio Colectivo Sectorial de trabajos aéreos. Con esta firma se consigue que la jornada de los pilotos españoles se parezca más a la de sus colegas europeos, que trabajan según la normativa comunitaria sobre tiempos de trabajo y descanso de tripulaciones.
Imagen aérea de los helicópteros Eurocopter expuestos en FIDAE 2012Eurocopter ha anunciado, a través de su filial en el Cono Sur, 5 firmas de contrato y 6 intenciones de compra por parte de varios operadores privados y parapúblicos de Argentina, Chile y Perú, en la presente edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) de Santiago de Chile. Al cierre del salón se registraron firmas por 4 AS350 B3e, 3 EC145, 3 EC130 T2 y 1 EC155 B1.
Eurocopter tiene centros de asistencia en Nueva Delhi, Bangalore y MumbaiEurocopter India, filial de Eurocopter, lideró el año pasado las ventas en el gran país asiático y acaparó el 65% del mercado, al entregar 9 de los 14 nuevos helicópteros que se vendieron en 2011.
La empresa vendió cinco bimotores y cuatro monoturbinas AS-350 B-3. Según un comunicado de la compañía, la estrategia de Eurocopter de avanzar en la internacionalización mediante el establecemiento de filiales en mercados clave «está dando buenos resultados en la India».
n 2011, Eurocopter generó una facturación anual récord gracias a la instauración de una estrategia de inversión a largo plazo para favorecer la innovación y mantener su gama de helicópteros en primera línea del mercado, así como para aumentar su huella internacional, desarrollar sus actividades de servicios y optimizar su funcionamiento interno. Entregó 503 helicópteros en 2011, así como la ampliación de sus actividades de soporte y servicios, generaron una facturación de 5.400 millones de euros, lo cual representa un crecimiento del 12,5% en comparación con el año anterior.
La directora de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), Isabel Maestre, se comprometió el pasado miércoles con los agentes del sector a publicar en enero un borrador de Real Decreto que regule las operaciones de salvamento marítimo y extinción de incendios, dos operaciones que carecen de legislación que establezca unas pautas mínimas sobre su funcionamiento.
Los Sindicatos SEPLA, Comisiones Obreras, CGT y UGT han ofrecido esta mañana una rueda de prensa a los medios en la cual han expuesto los que a su juicio son los principales problemas que atenazan el sector de trabajos aéreos, en el cual se han producido ya 20 muertos en lo que llevamos de año 2011. «La siniestralidad en España ha llegado a un límite inaceptable, y es hora de que la Administración tome cartas en el asunto”, han denunciado los representantes de los trabajadores del sector, entre los que se encuentran pilotos, operadores de grúa, rescatadores, técnicos de mantenimiento y personal de tierra.
El Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC) exige una reestructuración de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ante la total ineficacia de su labor en el ámbito de los trabajos aéreos.Para ello, el COPAC ha solicitado una reunión urgente con el Ministro de Fomento, José Blanco, para solicitarle que exija responsabilidades al más alto nivel en ambos organismos y, al mismo tiempo, exponerle la necesidad de realizar cambios de manera que estas instituciones cumplan los objetivos de seguridad para los que se crearon y cuenten con profesionales cualificados.
Foto: José FernándezEl Consejo de Ministros que se celebró el pasado 23 de septiembre autorizó al Ministerio del Interior, en cumplimiento de la legislación de contratos del sector público, a contratar, durante las anualidades 2011 a 2015, los servicios de mantenimiento preventivo y correctivo, y los trabajos de puesta en servicio de los helicópteros, sus accesorios y equipos opcionales de la flota de aeronaves del Servicio Aéreo de la Guardia Civil, por un importe máximo de 12.000.000 euros distribuidos del siguiente modo: 2.250.000 euros en 2011, 3.000.000 euros en 2012, 2013 y 2014, respectivamente, y 750.000 euros en 2015.
La Corporación de Helicópteros de la Industria Aeronáutica de China fabricará diez helicópteros civiles este año en su nueva planta recién inaugurada en la municipalidad septentrional china de Tianjin, informó el día 13 martes el gerente general de la empresa, Wang Bin, según informa la web gubernamental china «Pueblo en Línea».
Eurocopter, division de EADS y líder mundial de los fabricantes de helicópteros, con una fuerte presencia desde hace mucho tiempo en la region de Oriente Medio, participa en la muestra Dubai Airshow 2009 (15 al 19 de noviembre) con dos de sus más avanzados aparatos: el Tigre, el más moderno helicóptero de combate, llevará a cabo exhibiciones diarias de vuelo.
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n 2011, Eurocopter generó una facturación anual récord gracias a la instauración de una estrategia de inversión a largo plazo para favorecer la innovación y mantener su gama de helicópteros en primera línea del mercado, así como para aumentar su huella internacional, desarrollar sus actividades de servicios y optimizar su funcionamiento interno. Entregó 503 helicópteros en 2011, así como la ampliación de sus actividades de soporte y servicios, generaron una facturación de 5.400 millones de euros, lo cual representa un crecimiento del 12,5% en comparación con el año anterior.
