International Airlines Group (IAG) ha convertido en pedidos en firme ocho opciones de aviones de largo radio A350-900 y tres opciones de Airbus A330-200 para Iberia. Las aeronaves se entregarán entre 2016 y 2021 y permitirán a Iberia reemplazar y expandir su actual flota de largo radio.
International Air Group (IAG), la sociedad que agrupa a las aerolíneas Iberia y British Airways, alcanzó el primer semestre de este año un beneficio neto de 332 millones de euros, más del triple que durante el mismo periodo de 2014, cuando alcanzó los 96 millones de beneficio.
Iberia anunció ayer la adquisición de 16 nuevos aviones para la flota de largo radio. Se trata de ocho A350-900 de nueva generación y otros ocho A330-200, que se incorporarán a la flota de la compañía entre 2015 y 2020 en sustitución de otros tantos A340.
El consejero delegado del holding IAG que agrupa a Iberia, Bristish Airways (BA) y Vueling, Willie Walsh, cobrará por su labor el pasado año seis millones de euros (4.970.000 libras esterlinas), un 360% más que en el ejercicio anterior, según información publicada por el diario The Times. / Esta noticia se puede leer en www.infolibre.es.
International Consolidated Airlines Group (IAG) ha presentado en el día de hoy, 28 de febrero 2014, los resultados consolidados del Grupo correspondientes al ejercicio finalizado el 31 de diciembre de 2013. Estas son las principales cifras del grupo, entre las que destacada el beneficio de 770 millones de euros:
El tirón de Vueling ha permitido al grupo IAG recuperar el liderazgo como el grupo de aerolíneas con más pasajeros de España durante 2013, según los datos que ha actualizado este lunes Aena. / Esta noticia se puede leer en www.elpais.com.
El Consejo de Administración de IAG Group (British Airways e Iberia) ha aprobado los siguientes cambios en el gobierno del Grupo IAG, con efectos del 1 de enero de 2014:
Se ha celebrado la junta de accionistas de IAG en la que la dirección de IAG proponía la aprobación de la compra de aviones Airbus A350 y Boeing 787 para British Airways y A320 para Vueling, así como el nombramiento de Enrique Dupuy como consejero ejecutivo. / Esta noticia se puede leer en www.fly-news.es.
Vueling, siguiendo lo acordado en el último consejo de administración de International Airlines Group (IAG), reemplazará su actual consejo de administración por un nuevo órgano de gobierno adaptado a la nueva realidad de la compañía como sociedad no cotizada.
IAG ha cerrado el primer semestre del año con unas pérdidas de 503 millones de euros, cifra que amplía las pérdidas de 197 millones registradas en el mismo periodo del año pasado. Sin embargo, la compañía indica que empieza a notar el impacto de la reestructuración de Iberia. / Esta noticia está publicada en www.expansion.com.
Noticia relacionada: «IAG pierde 503 millones el primer semestre pero endereza sus cuentas», en www.elpais.com
Noticia relacionada: «IAG logra beneficios en el segundo trimestre por el ajuste de Iberia», en www.expansion.com
Bankia (antigua Caja Madrid) ha vendido la participación del 12,09% que ostenta en el capital de International Airlines Group (IAG), ‘holding’ resultante de la fusión entre Iberia y British Airways (BA), un paquete accionarial de 224,25 millones de acciones, por 675 millones de euros.
La CNMV ha autorizado la nueva oferta de IAG sobre Vueling, anunciada el pasado día 27, mediante la que la compañía, ya propietaria del 46% de la sociedad, ofrece 9,25 euros por acción. / Esta información se puede leer en www.cincodias.com.
Noticia relacionada: «Una contraoferta de Matutes por Vueling pondrá en un aprieto a la CNMV», en www.preferente.com
El consejo de administración de International Airlines Group (IAG), el holding que agrupa a Iberia y British Airways, se reunió ayer en sesión extraordinaria para analizar y valorar la propuesta emitida por el mediador Gregorio Tudela en relación al Expediente de Regulación de Empleo (ERE) Iberia. Como resultado de lo anterior, el Consejo de Administración ha decidido aceptar la referida propuesta.
El holding International Airlines Group (IAG) contempla el nombre del exministro del PP y actual presidente de Vueling, Josep Piqué, como presidente de la entidad nacida tras la fusión de Iberia y British Airways. / Esta noticia se puede leer en www.elconfidencial.com.
International Airlines Group confirmó ayer en el escueto comunicado que reproducimos que no se ha alcanzado un acuerdo entre Iberia y sus sindicatos en relación a las propuestas del plan de transformación de la compañía publicadas el pasado 9 de noviembre de 2012. Por lo tanto, se insiste que Iberia seguirá adelante con la reducción de capacidad previamente anunciada del 15% para 2013.
