En 2013, el Grupo ITP alcanzó unas ventas de 627 millones de euros, lo que representa un incremento del 8%. La inversión en I+D alcanzó la cifra de 54 millones de euros, similar a la del año precedente, lo que mantiene a ITP a la cabeza de las empresas industriales españolas en este concepto con respecto a las ventas.
Hoy, 20 de marzo, se cumple el 25 aniversario de la creación de Industria de Turbo Propulsores S.A, matriz del Grupo ITP, líder en el mercado de motores aeronáuticos. Durante todo este año se sucederán diferentes actividades para celebrar la efeméride, que se concentrarán en torno a dos grandes eventos en Bilbao y Madrid el próximo mes de junio.
Industria de Turbo Propulsores, S. A. (ITP) invertirá 88 millones de euros en el periodo 2011-2015 para la realización de su Plan Industrial en las fábricas de Zamudio y Ajalvir. Hasta 2013 han sido aprobados 53 millones. Durante este periodo la capacidad de producción y montaje de Turbinas se verá triplicada utilizando la misma superficie industrial.
Industria de Turbo Propulsores S.A. (ITP) confirma su participación en la motorización de la compra de los 50 A350 XWB que la compañía Etihad Airways ha anunciado durante el Dubái Airshow. El montante de pedidos hasta las fecha era de 764, a los que hay que sumar ahora cincuenta más con este anuncio.
ITP ha sido galardonada con el premio al suministrador sostenible por la empresa motorista aeronáutica Pratt & Whitney Canadá en la celebración de su edición 28 del Supplier Event, evento celebrado en Montreal.
El premio se enmarca dentro de la iniciativa denominada 2028 Sustainability vision P&W que, entre otros objetivos, promueve una reducción de emisiones del 50% de los productos de Pratt & Whitney para dicho año. Al premio se han presentado 65 suministradores/socios de la compañía canadiense.
ITP y Pratt & Whitney han ampliado el acuerdo de colaboración firmado en octubre de 2012 para el diseño, fabricación y mantenimiento de la familia de motores PurePower Geared Turbofan (GTF). Esta ampliación cubre los nuevos modelos de aviación regional de Embraer y supone unas ventas adicionales de 550 millones de euros para ITP, que se suman a los 2.500 millones de euros previstos en el acuerdo inicial.
Industria de Turbo Propulsores, S.A. (ITP) y Rolls-Royce han firmado un contrato por el que ITP será responsable del suministro de las Turbinas de Baja Presión (TBP) de dos nuevos motores: el Trent XWB-97, para el Airbus A350-1000, y el Trent 1000-TEN, para todas las versiones del Boeing 787. Este contrató generará unas ventas de 4.000 millones de euros en los próximos 30 años.
La Comunidad es referente nacional en la industria aeronáutica, aglutina más de la mitad del negocio y del empleo de este sector, alberga a las empresas líderes y cuenta con las universidades y centros públicos de investigación más punteros.
Eurojet, el consorcio europeo que gestiona el programa del motor EJ200, que impulsa el Eurofighter Typhoon, celebró ayer en Berlín (Alemania) la entrega de la unidad de producción número 1.000 de este motor, acto en el que participaron el Secretario de Estado de Defensa español, Pedro Argüelles, y el director general de Industria de Turbo Propulsores S.A., (ITP), Ignacio Mataix.
En 2012, el Grupo ITP alcanzó los 71 milones de euros de beneficios después de impuestos, con un incremento del 22% con respecto al ejercicio anterior.
La inversión en I+D alcanzó la cifra de 55 millones de euros, con un incremento del 10,45% con respecto al año precedente.
El director general de ITP, Ignacio Mataix, y el presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney, Todd J. Kallman, han firmado hoy en la sede de ITP (Zamudio- Bizkaia) un acuerdo de participación en fabricación, ingeniería y mantenimiento del motor PurePower Geared Turbofan (GTF), que supondrá unas ventas estimadas de más de 2.500 millones de euros durante la vida del programa.
Industria de Turbopropulsores, S.A, (ITP) ha llevado a cabo, junto al Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), la revisión final de OPENAER (“Nuevas Configuraciones de Motor y Avión para el Futuro Sistema de Transporte Aéreo”), proyecto multidisciplinar de I+D que ha liderado y al que ha aportado 10,5 millones de euros.
ITP In Service Support, el área de negocio de Soporte en Servicio de Industria de Turbo Propulsores, S. A. (ITP), ha firmado un contrato con INAER Aviation Spain para el mantenimiento de los motores M250 y PW206C de su flota de helicópteros en España, Reino Unido, Francia y Portugal. Según ha declarado José Luis Zubeldia, director ejecutivo de la Unidad de Negocio de Soporte en Servicio de ITP, «ambos modelos son parte central de nuestra actividad y el contrato fortalece la posición de ITP como referente entre los proveedores de mantenimiento de motores civiles».
Industria de Turbo Propulsores, S.A. (ITP) obtuvo unas ventas consolidadas de 483 millones de euros en 2010, lo que supuso un incremento del 0,8% con respecto al ejercicio anterior. Los beneficios alcanzaron los 42,5 millones de euros, con un crecimiento del 2,0% con respecto al año precedente. Según ha declarado Ignacio Mataix, director general de ITP, «el ejercicio se ha desarrollado según el presupuesto, en un entorno de dificultad del sector aeronáutico internacional y de retraso de los grandes programas, a lo que se ha añadido el recorte presupuestario en los programas institucionales».
ITP (Industria de Turbo Propulsores) obtuvo unas ventas consolidadas superiores a los 479 millones de euros en 2009, lo que supuso una reducción del 0,9% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Durante el ejercicio, reforzó su liderazgo nacional como empresa industrial en el ratio inversión en I+D/ventas, con un 14,6%.
Ignacio Mataix, director general de ITP, ha indicado que «pese al entorno de crisis económica internacional y los retrasos en los programas de los grandes aviones comerciales, en cuyos motores participamos, ITP ha contribuido a la consecución de importantes hitos aeronáuticos tanto en el ámbito Civil como de Defensa. En 2009 hemos visto el primer vuelo del helicóptero Tigre con el motor MTR-390-E y del avión de transporte militar A400M, impulsado por el TP400».
