La radical e inusual firmeza del Gobierno para solucionar hoy el conflicto con los controladores aéreos ha comportado la edición extraordinaria del Boletín Oficial del Estado. Accede al texto íntegro del Real Decreto-ley 1/2010 de 5 de febrero, por el que se regula la prestación de servicios de tránsito aéreo, se establecen las obligaciones de los proveedores civiles de dichos servicios y se fijan determinadas condiciones laborales para los controladores civiles de tránsito aéreo.
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha emitido hoy un comunicado en el que pide al Ministerio de Fomento la máxima firmeza para evitar los daños a los usuarios del transporte aéreo que sin duda se ocasionarán con motivo de la ruptura de las negociaciones laborales con los controladores aéreos.
El sindicato minoritario Asociación Profesional de Controladores Aéreos de España (APCAE), ha dado a conocer un comunicado en el que critica la actuación de AENA y Fomento con los controladores aéreos. APCE critica que desde 2006 no se haya seleccionado y formado a nuevos controladores, porque supuestamente le sale más a cuenta pagar horas extras. El ministro de Fomento alega que son las horas extraordinarias y su elevada retribución las que han disparado los costes de navegación aérea. Este es el texto del comunicado:
El Ministerio de Fomento, a través del dispositivo establecido tras el cierre de Air Comet, ha transportado ya a 3.605 pasajeros, de los cuales 2.169 corresponden a los vuelos fletados, mientras que los 1.436 restantes han sido reubicados en vuelos regulares. Ayer por la mañana salió un nuevo vuelo con destino a Lima, cuyo regreso marcará el fin del operativo establecido por el Ministerio de Fomento.
El colectivo de pilotos de Air Comet Líneas Aéreas exige al ministro de Fomento, José Blanco, que dé la cara y no eluda la responsabilidad de su Ministerio para paliar la dramática situación en la que han quedado los más de 650 empleados de la aerolínea.
