La empresa española ITP Aero, controlada por Rolls-Royce, ha registrado una fuerte caída de carga de trabajo en los principales programas de aviación comercial en los que participa a consecuencia del impacto global de la pandemia del coronavirus Covid-19. En el caso de los aviones de doble pasillo, por ejemplo, Rolls-Royce planea entregar aproximadamente 250 motores este año (en lugar de los 450 inicialmente previstos).
Airbus Defence and Space ha enviado una Transmisión de Información de Accidente (Accident Information Transmission – AIT), actualizando el Comunicado de Alerta (AlertOperatorTransmission – AOT) remitido el pasado 19 de mayo a todos los operadores del A400M sobre el accidente que sufrió en Sevilla un A400M el 9de mayo y que costó la vida a cuatro tripulantes.
Disponible en las tabletas que funcionan Android e iPad desde la primavera, la aplicación ¿Cómo funcionan nuestros motores? descubre el funcionamiento de los motores Snecma, filial del Grupo Safran. Se trata de una iniciativa inédita dirigida al gran público.
La Hispano Suiza fue una empresa española de automóviles de lujo y competición, que tuvo también su vertiente en el diseño y fabricación de motores de aviación, marinos, vehículos de transporte y bélicos, así como de armas. La marca fue fundada en Barcelona en 1904 por los empresarios españoles Damián Mateu y Francisco Seix junto con el ingeniero suizo Marc Birkigt. El libro «La Hispano Suiza. Resumen de su historia» reseña en 133 páginas la evolución de esta mítica empresa. Este es el índice del libro, escrito por Josep Casalta Miralles y que se puede adquirir en la librería Aeroteca de Barcelona:
El director general de ITP, Ignacio Mataix, y el presidente de Motores Comerciales de Pratt & Whitney, Todd J. Kallman, han firmado hoy en la sede de ITP (Zamudio- Bizkaia) un acuerdo de participación en fabricación, ingeniería y mantenimiento del motor PurePower Geared Turbofan (GTF), que supondrá unas ventas estimadas de más de 2.500 millones de euros durante la vida del programa.
El nuevo centro, inaugurado el miércoles 23 de mayo, por Dominique Maudet, vicepresidente ejecutivo de Ventas y Servicios del Grupo Eurocopter, y Serge Maillé, vicepresidente de ventas y soporte a operadores de Turbomeca, complementará las actividades de formación llevadas a cabo por EMSA, donde desde 2010 ya se han formado más de 150 técnicos y 100 pilotos de helicópteros.
ITP Soporte en Servicio ha firmado un contrato con Airbus Military para el mantenimiento de los motores CT-7 y TPE 331, que equipan sus aviones CN-235 y C-212, respectivamente, por una duración total de cinco años. El acuerdo confirma la buena relación entre los dos compañías, que venían colaborando durante los últimos años y que han formalizado ahora para el envío de estos motores por parte de Airbus Military a ITP.
