Desde el pasado viernes día 12, el primer Boeing 737-800 con el tipo de motor CFM56-7BE complementa la flota de Air Berlin. Al mismo tiempo, el avión con la matrícula D-ABKW es uno de los primeros Boeing 737NG con la moderna tecnología aeronáutica suministrado a una línea aérea europea. La optimización del motor coincide con modificaciones en el ámbito de la aerodinámica, como por ejemplo luces de señal con diseño aerodinámico.
nuevo motor
La empresa de Sudáfrica Adept Airmotive lanza un nuevo motor para aviación general
La empresa sudafricana Adept Airmotive, creada en 2003 y en la que el Ministerio de Ciencia y Tecnología de Sudáfrica tiene el 25,1% del capital, trabaja desde hace años en producir un motor de 320 caballos de potencia que puede funcionar con varios tipos de combustible.
En el proyecto están implicadas varias universidades tecnlógicas y la empresa ha recibido apoyo de Agusta Westland Helicopters.
El fabricante anuncia en su web que el motor admite gasolina sin plomo con un índice de octanaje de 85, pero también acepta la 100LL, además de biocarburante y petroleo licuado a partir de gas. El motor está refrigerado por líquido y tiene encendido electrónico FADEC.
