Los representantes de Piper Aircraft en la feria EBACE, dedicada a la aviación privada y de negocios y que se celebra del 22 al 24 de mayo en el aeropuerto de Ginebra, han recibido de las autoridades de la Agencia Europea de Seguridad Aérea la certificación del monoturbohélice presurizado M600.
China Air Shuttle, escuela de pilotos profesionales con sede central en Pekín y delegaciones en varias provincias de China, ha cursado una pedido por 50 aviones Piper Archer TX. Empezará a recibir los primeros ejemplares a partir del segundo trimestre de 2017. El precio de este avión ronda los 350.000 dólares.
Piper Aircraft ha recibido la certificación de tipo del monoturbohélice Piper M500 de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), con lo cual se despeja el camino para su comercialización en Europa.
Piper Aircraft, ubicada en Vero Beach (Florida), informa que el turbohélice M600 ha recibido la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación (FAA) estadounidense. El M600 es la evolución del Piper PA-46 Malibú y su precio es de 2.853.000 dólares.
El fabricante estadounidense Piper Aircraft, que produce monomotores y bimotores ligeros, ha anunciado que la Universidad de Dakota del Norte ha cursado una orden para adquirir 112 aviones. las entregas comenzarán el cuarto trimestre de2016 y se prolongarán durante ocho años.
Piper Aircraft ha recibido de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) el certficado de tipo para su gama de aviones de un solo motor M-Class, que consta del turbohélice Piper Meridian, Piper Mirage y Piper Matrix, ambos equipados con motor de pistón.
Piper Aircraft ha entregado recientemente en Paraguay a una empresa que produce y distribuye cereales por los países de América del Sur el primer turbohélice Meridian. La empresa utilizará el avión para el transporte de personal en apoyo de sus operaciones en América del Sur.
Publicado en YouTube el 14-10-2013
El fabricante norteamericano Piper se ha desentendido de la relación comercial que había iniciado hace un año con la firma de la República Checa Czech Sport Aircraft, para comercializar, sus aviones biplaza, denominados «Sport Cruiser» y de la categoría Light Sport Aircraft (LSA), bajo la marca Piper, según se indica en un comunicado fechado el pasado 12 de enero. Los aviones pasarían a llamarse «Piper Sport».
El acuerdo pareció en principio beneficioso para ambas partes: Piper se ahorraba diseñar y certificar un avión en el dinámico mercado de los LSA y los checos ganaban difusión y ventas.
