Turkish Aerospace cerró el año 2024 con otro hito. El primer avión de entrenamiento de nueva generación Hurkus II completó con éxito su primer vuelo. El programa del nuevo Hürkus, diseñado para satisfacer las necesidades de entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea Turca y mejorar las capacidades de nuestra industria de defensa, comenzó en mayo de 2021.
El avión se exhibe en Aero Friedrichshafen, que comenzó ayer
Publicado en YouTube el 13-4-2015
El nuevo avión de cuatro plazas C4 de Flight Design realizó el pasado 9 de abril el primer vuelo, según declara en este vídeo de Aero Web el ingeniero Robet Adam, en Aero Friedrichshafen, la gran feria aeroáutica de la aviación general y deportiva, que comenzó ayer y que se prolonga hasta este sábado 18 de abril.
El fabricante anuncia que se espera alcanzar la certificación en 2014, para lo cual antes de acabar el año se tendrán dos helicóptero más y un tercero en 2014, a fin de realizar las pruebas de homologación.
El piloto del avión fue Marco Locatelli, quien lo elevó con un peso de 900 kilogramos. El nuevo monomotor, cuyo fuselaje es de fibra de carbono y sus alas son metálicas (perfil NACA63A), está equipado con un motor Lycoming IO-360 que entrega 180 caballos de potencia a 2.700 revoluciones por minuto.
El vuelo se realizó el 23 de marzo de 2012, duró unos 8 minutos y el coche-avión voló hasta una altura de 1.400 pies
Vídeo publicado en YouTube el 2-4-2012
La compañía holandesa PAL-V ha concluido con éxito los vuelos de prueba de su coche volador, PAL-V (Personal Air and Land Vehicle). Durante las últimas dos semanas, se han realizado varios vuelos de prueba. / Esta información se puede leer en www.lavanguardia.es.
El prototipo del turbohélice Evektor EV-55M Outback realizó el pasado 24 de junio el primer vuelo desde el aeropuerto de Kunovice, en la República Checa. La tripulación del avión la formaron el piloto de pruebas Josef Charvát y piloto militar Hana Jiří. El despegue se efectuó a las 10:55 hora local y se prolongó durante 30 minutos.
El primer Sukhoi Superjet 100 de producción, el SN 95007, realizó ayer en Rusia su primero vuelo, destinado a Armavia. A los mandos del avión estaban pilotos de pruebas de Sukhoi Civil Aircraft, Ivanov y Alexander Kochetkov. Durante las tres horas de vuelo, la tripulación verificó las prestaciones los motores, sistemas y equipos, confirmando las características del avión en el ámbito operacional.
«El primer vuelo del primer avión Sukhoi Superjet 100 de serie es un importante hito para el programa. Estamos ahora realmente comenzando con el lanzamiento de la producción. Hay 17 aeronaves de serie en construcción, 5 de los cuales en la nave de ensamblaje final», afirmó el presidente de SCAC, Vladimir Prisyazhnyuk.
El primer tanquero Airbus A330 MRTT de la Fuerza Aérea del Reino Unido ha realizado hoy su primer vuelo desde la base aérea de Getafe (Madrid; España). Se trata de un A330-200 básico que ha sido adaptado como avión de reabastecimiento en vuelo. El avión equipa motores Rolls-Royce Trent 700 y a los mandos del aparato estuvieron el capitán Tim Butler y el jefe de pilotos de pruebas Eduardo Cuadrado, que estuvieron acompañados por el ingeniero de vuelo Santiago Manso y los ingenieros de los vuelos de prueba Jorge fuentes y Alfonso Sopeña. El vuelo ha durado casi dos horas y se ha desarrollado con normalidad. Foto: Airbus Military
El tercer avión de desarrollo del nuevo transporte militar y de misión A400M de Airbus Military ha realizado su primer vuelo el 9 de julio, tras despegar a las 13 horas 57 minutos del aeropuerto de Sevilla.
La empresa estatal Aviation Industry Corporation of China (AVIC), ha conseguido realizar con éxito el primer vuelo de su helicóptero AC313, el de mayor tamaño realizado en China. El aparato pesa 13,8 toneladas y puede llevar a 27 pasajeros. el primer vuelo se realzó el pasado 19-3-2010 en Jingdezhen, al este de la provincia de Jiangxi.
Según las informaciones que se han divulgado, tiene una autonomía de 900 kilómetros y puede ser utilizado para transporte de pasajeros, carga y misiones de búsqueda y salvamento, así como lucha contra incendios y evacuaciones médicas. La empresa desarrollará un programa de vuelos de prueba para lograr la certificación FAA y EASA del aparato. Edición: JFG / Foto: AVIC
El nuevo fabricante canadiense Viking Air, puso en vuelo el pasado día 16 el primer De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter serie 400, con lo cual se puede considerar que se ha reiniciado la producción de este robusto y exitoso avión, cuya producción cesó en 1988. Ahora, según informa Viking Air, la certificación del avión está cercana.
El avión despegó del aeródromo de Calgary (Canadá) donde tiene su sede Viking Air. El avión estuvo unos diez minutos en el aire y fue pilotado por Steve Stackhouse, director de operaciones de vuelo, y David Curtis, director general de Viking. El avión tiene asignado el número de serie de MSN 845 y su matrícula canadiense es C-FMJO.
