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La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha autorizado que el Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) pueda operar en aeropuertos cuya pista tenga solo 30 metros de ancho, como la de los aeropuertos de London City, Londres-Southend y Florencia.
El pasado mes de junio la Aviation Register of Interstate Aviation Committee (IAC AR) certificó el Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) para operar en pistas de 30 metros de ancho. Para obtener el certificado de tipo suplementario (STC) se utilizaron dos aviones que realizaron vuelos de prueba entre el pasado mes de febrero y marzo en dos aeropuertos.
Unos 40 aviones regionales rusos Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), que puede transportar a 98 pasajeros, se producirán en 2014, según declaró la pasada semana Ígor, Sirtsov, vicepresidente de la empresa Aviones Civiles de Sukoi. Este avión se ha hecho ya con el 20% del mercado de aviones de su categoría.
Sukhoi Civil Aircraft Company ha entregado a la compañía aérea rusa Aeroflot el simulador completo de vuelo FFS (Full Flight Simulator) de SSJ100. El dispositivo está en la Escuela de Aviación de Aeroflot en el aeropuerto de Sheremetyevo y permitirá entrenar a los pilotos de la aerolínea en propio.
El primer Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) para la aerolínea Lao Central fue pintado hace pocos días en las instalaciones de Ulianovsk (Rusia).