El UAV Phantom Eye ha realizado su primera prueba de velocidad media en tierra

Boeing ha anunciado que la aeronave no tripulada Phantom Eye del tipo HALE, largo alcance y gran altitud ha efectuado su primera prueba de velocidad media en tierra (taxi test). El avión con motor de hidrógeno ha sido diseñado para servicios de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), y para comunicaciones. Con sus 46 metros de envergadura, el Phantom Eye está diseñado para volar a una altitud de hasta 19800 metros y con una autonomía máxima de cuatro días, transportando una carga de 204 kilogramos y volando a una velocidad de hasta 278 km/h. / Vía www.infouas.com.

El satélite Envisat cumple 10 años observando la Tierra

  • Recreación del Envisat en el espacio
    La madrugada del 1 de marzo de 2002, Envisat, el mayor satélite de observación de la Tierra de la historia despegaba desde el Puerto Espacial Europeo en Kourou, Guayana Francesa.
  • Durante esta década, hace ahora 10 años, Envisat no ha dejado de velar por nuestro planeta. Este satélite de ocho toneladas lleva operativo el doble del tiempo inicialmente previsto para su misión, de 5 años, completando más de 50.000 órbitas entorno a la Tierra.
  • Gracias a sus 10 instrumentos ópticos y radar, Envisat observa y monitoriza de forma continua la superficie de la tierra, la atmósfera, los océanos y los campos de hielo. Durante esta década, se han publicado más de 2000 artículos científicos basados en sus resultados.

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Iberia garantiza a los sindicatos mayoritarios la plantila de tierra por tres años

En línea con lo manifestado por Iberia de que la creación de Iberia Express, una compañía cien por cien de Iberia para los vuelos de corto y medio radio, no afectaría al empleo y a las condiciones laborales de los empleados actuales, la Compañía ha ampliado hoy hasta el 31 de diciembre de 2014 la vigencia del Acuerdo de garantía de empleo que suscribió en abril de 2010 con los sindicatos mayoritarios de Tierra de la empresa, UGT y CCOO.

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Galileo envía a la Tierra su primera señal de navegación

Estación de antenas en Redu (Bélgica)
El sistema europeo Galileo ha superado un hito: transmitir su primera señal de navegación de prueba. Los primeros dos satélites Galileo fueron puestos en órbita el pasado 21 de octubre. Ahora se encuentran ya en sus órbitas finales, con sus antenas de navegación alineadas con el mundo al que sirven, y sus sistemas han sido activados. El pasado fin de semana tuvo lugar la primera transmisión de una de estas antenas. El escenario estaba a punto, el cantante en su sitio y la ansiosa audiencia –los ingenieros en tierra-, dispuestos a la escucha.

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